無人機(jī)航拍技巧（Skill)

　　1、首先需要掌握(熟知并能運(yùn)用) 一些關(guān)于大氣中的光學(xué)（optics）特征（character）的知識(shí)(zhī shí)

　　2、在進(jìn)行無人機(jī)航拍中，要迅速地按下快門，必須很好地調(diào)動(dòng)造型（model）手段，發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)影調(diào)、線條、色彩的作用（role），增強(qiáng)作品的形式美。航拍公司是指用直升機(jī)，固定翼飛機(jī)或超輕型飛機(jī)在空中飛行過程中對(duì)實(shí)景實(shí)物，根據(jù)不同的高度、角度、多方位進(jìn)行攝影，攝像。有很多手段:無人機(jī)航拍\飛艇航拍,但是載人飛機(jī)真人航拍是最好的手段,相對(duì)于其他各種遙控航拍手段來說,才是真正意義上的航拍.

　　3、在對(duì)地面(ground)景物進(jìn)行航拍時(shí)，需要較快的按下快門，飛機(jī)離地面距離(distance)越近，快門時(shí)間要越快。

　　4、使用(use)濾色鏡，在航拍中主要是最大化減少大氣煙霧(fog)的影響(influence)。北京航拍公司飛控的調(diào)試主要就是試飛，不比別的自控產(chǎn)品，試飛是高風(fēng)險(xiǎn)的，一旦墜機(jī)，硬件損壞，連事故原因都很難分析，就更難解決問題了。這也是成熟的、可靠的飛控很少的原因。

　　5、去掉UV鏡，可以最大化減少鏡頭前的干擾。航拍公司是指用直升機(jī)，固定翼飛機(jī)或超輕型飛機(jī)在空中飛行過程中對(duì)實(shí)景實(shí)物，根據(jù)不同的高度、角度、多方位進(jìn)行攝影，攝像。有很多手段:無人機(jī)航拍\飛艇航拍,但是載人飛機(jī)真人航拍是最好的手段,相對(duì)于其他各種遙控航拍手段來說,才是真正意義上的航拍.

　　6、最大化減少一檔曝光（exposure)，相機(jī)不是為航拍設(shè)計(jì)(Design)的，在地面(ground)拍攝（shoot)時(shí)，畫面通常會(huì)有1/3的天空；而航拍多是向下俯拍，畫面很少納入天空，這時(shí)的測(cè)光會(huì)比正確曝光過量一檔。

　　7、預(yù)設(shè)白平衡微調(diào)，飛行在300-500米高空，紫外線（Ultraviolet rays)太多，有些拍出來的照片多是偏藍(lán)色，可以提前預(yù)設(shè)白平衡。

　　8、確定鏡頭焦段，俯拍時(shí)，選用100-200mm焦段的鏡頭來選拍地面風(fēng)光，可以拍出品質(zhì)（Character)相對(duì)較好的作品。

　　總之，使用(use)無人機(jī)進(jìn)行航拍首先要學(xué)習(xí)(study)了解(Find out)大氣光學(xué)（optics）的知識(shí)(zhī shí)，還要注意(attention)按快門的時(shí)間，靈活使用濾色鏡，最大化減少一檔曝光等等。以上就是紅點(diǎn)航拍為大家?guī)淼臒o人機(jī)航拍技巧（Skill)。