許多朋友會(huì)選擇在假期前往冰雪世界拍下莊嚴(yán)肅穆的美,那么在苛刻的自然條件下需要做怎樣的準(zhǔn)備?低溫下如何保護(hù)攝影器材?下面的冬季無(wú)人機(jī)航拍指南會(huì)給予你答案,相信看完這篇文章你會(huì)玩得更加從容。
以下文章整理自《焦點(diǎn)》雜志1、2月合刊
圖/ 陳雅 采訪編輯/ 江銘

前期準(zhǔn)備
如果說(shuō)平時(shí)旅行或者行攝中的前期準(zhǔn)備是屬于可選項(xiàng)的話,那么在冬季航拍中的前期準(zhǔn)備可以說(shuō)是必選項(xiàng)。
前期請(qǐng)確認(rèn)好拍攝地、拍攝時(shí)間及拍攝目標(biāo)/內(nèi)容。確認(rèn)上面幾項(xiàng)之后,請(qǐng)根據(jù)拍攝時(shí)間認(rèn)真查詢拍攝地當(dāng)時(shí)的天氣情況,預(yù)估可能會(huì)遇到怎樣的天氣變化并做好應(yīng)對(duì)措施。
接著要確認(rèn)場(chǎng)地與路線。對(duì)于拍攝條件苛刻的地方更應(yīng)該盡早做好線路的規(guī)劃與準(zhǔn)備,有需要的話提前一天去看場(chǎng)地,以避免臨時(shí)變更線路導(dǎo)致的突發(fā)事故。

保溫
在嚴(yán)寒的天氣進(jìn)行航拍,對(duì)于拍攝者和器材都是非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在準(zhǔn)備拍攝計(jì)劃的時(shí)候就應(yīng)該先了解清楚拍攝當(dāng)天的天氣,做好拍攝人員保溫及體力補(bǔ)充的準(zhǔn)備。
電子設(shè)備對(duì)于低溫條件頗為敏感,特別是鋰離子電池組件,因此要在整個(gè)拍攝行程中對(duì)電池做好保溫措施。可以購(gòu)買相關(guān)電池配套的保溫貼或者預(yù)熱器。如果想要在拍攝飛行過(guò)程中避免溫度驟降導(dǎo)致電池的效能折損,還可以考慮在電池模塊兩邊包裹保溫棉。
另外比較容易讓人忽視的是監(jiān)控屏幕的保溫。從實(shí)際使用來(lái)看,手機(jī)的耐寒程度較弱。不過(guò)目前DJI新出的CrystalSky高亮顯示屏最低工作溫度達(dá)-20°C,有相關(guān)需求的用戶可以著重考慮。
飛行前預(yù)熱
比較有意思的是,跟冬天開(kāi)車或者人做運(yùn)動(dòng)一樣,冬季航拍無(wú)人機(jī)最好先做預(yù)熱準(zhǔn)備,然后再正式使用。預(yù)熱方式其實(shí)不會(huì)很復(fù)雜。
在飛行前,如果待在車內(nèi)這種相對(duì)保溫的環(huán)境,最好讓器材跟人員保持盡量理想的溫度,航拍飛機(jī)的電池部分最好可以用各種手段先預(yù)熱(比如用適宜溫度的空調(diào)暖風(fēng)吹熱電池)。

做好常規(guī)機(jī)器檢查后,準(zhǔn)備操作飛行,可以先讓航拍無(wú)人機(jī)在可控高度起飛懸停一會(huì)(視實(shí)際環(huán)境溫度而定)。預(yù)熱差不多了再進(jìn)行簡(jiǎn)單操作,試一下飛機(jī)操控是否正常。預(yù)熱完成之后就可以開(kāi)始正常飛行。
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飛行操作
在實(shí)際飛行操作過(guò)程中,要保持平時(shí)飛行操作的200%注意力,隨時(shí)觀察電池電壓是否正常、電池電量是否有突降,且調(diào)高最低安全電量值。寧可少拍也要保證整個(gè)飛行拍攝的絕對(duì)安全。如果在高海拔地區(qū)操作,還可以替換相應(yīng)的高原槳。
拍攝
實(shí)際拍攝的時(shí)候要注意曝光設(shè)置。可以提前預(yù)拍攝,然后調(diào)整好相應(yīng)的曝光值。除此之外還要注意白平衡設(shè)置,手動(dòng)設(shè)置好相對(duì)應(yīng)的白平衡可以防止積雪偏藍(lán)或者偏黃。
相較其他季節(jié),冬季地面整體會(huì)更加簡(jiǎn)潔明亮,所以構(gòu)圖方面也可以發(fā)揮更多的創(chuàng)意。
若想要在嚴(yán)寒的冬季出門捕捉世界的美,記得為自己添衣的同時(shí)也要給器材保暖。這個(gè)冬季你準(zhǔn)備去哪里找航拍公司呢?可以在“留言區(qū)”分享你的計(jì)劃,一個(gè)不小心遇到同路人還能約上呢。





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