要給用戶提供航拍服務(wù)，如果只有硬件而沒有強大的軟件支持的話，那硬件也相當于是一堆廢物，飛行控制的內(nèi)部軟件就是飛行控制器的靈魂，下面我們就從航拍的操作系統(tǒng)和無人機的選擇方面來為大家介紹。
航拍服務(wù)的操作系統(tǒng)
有很多朋友一提飛行控制攝影就要談?wù)摬僮飨到y(tǒng)，要那liunx或者是ucos來講話，這種思路是有很大誤區(qū)的，因為飛行器的實時性要求非常高，如果采用操作系統(tǒng)，既擠占了存儲空間，而且設(shè)備操控反應(yīng)更慢，而且如果設(shè)定用操作系統(tǒng)來操作飛控，那就會形成延誤，所以在UP10、UP20中都沒有應(yīng)用操作系統(tǒng)。
多軸航拍器的出現(xiàn)，讓直升機型航拍器基本上退出了航空攝影市場，原因就是直升機型的航拍器操控難度極大，對于航拍服務(wù)的穩(wěn)定性，爬升高度和傾斜度要求都沒有辦法滿足，所以即便是初學者也并不建議使用直升機型的。既花費巨大，也還是無法超越多軸無人拍攝機的效果。
無人機的選擇
雖然無人機被廣泛地用來做航拍，但并不是所有的無人機都適合作航拍的，它也是分出來好幾種類別，攝影愛好者要將它們仔細地區(qū)別開來，以防鬧笑話。
無人機可以為三大類，一種是做娛樂教育用途的兒童用無人機，一種就是航拍服務(wù)攝影用的專業(yè)無人機，還有一種是被派作軍事用途的軍事無人機。
航拍服務(wù)的操作系統(tǒng)
有很多朋友一提飛行控制攝影就要談?wù)摬僮飨到y(tǒng)，要那liunx或者是ucos來講話，這種思路是有很大誤區(qū)的，因為飛行器的實時性要求非常高，如果采用操作系統(tǒng)，既擠占了存儲空間，而且設(shè)備操控反應(yīng)更慢，而且如果設(shè)定用操作系統(tǒng)來操作飛控，那就會形成延誤，所以在UP10、UP20中都沒有應(yīng)用操作系統(tǒng)。
多軸航拍器的出現(xiàn)，讓直升機型航拍器基本上退出了航空攝影市場，原因就是直升機型的航拍器操控難度極大，對于航拍服務(wù)的穩(wěn)定性，爬升高度和傾斜度要求都沒有辦法滿足，所以即便是初學者也并不建議使用直升機型的。既花費巨大，也還是無法超越多軸無人拍攝機的效果。
無人機的選擇
雖然無人機被廣泛地用來做航拍，但并不是所有的無人機都適合作航拍的，它也是分出來好幾種類別，攝影愛好者要將它們仔細地區(qū)別開來，以防鬧笑話。
無人機可以為三大類，一種是做娛樂教育用途的兒童用無人機，一種就是航拍服務(wù)攝影用的專業(yè)無人機，還有一種是被派作軍事用途的軍事無人機。
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