第一、航拍時(shí)要注意的事項(xiàng)
1、在航拍之時(shí)必須遠(yuǎn)離人口密集區(qū)域，在航拍半徑200米之內(nèi)不可有高壓線(xiàn)及大型建筑物等。
2、在無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)中更無(wú)凸起巖石塊及土坎、樹(shù)樁等障礙物；
3、附無(wú)雷達(dá)站及微波中繼站和通信信號(hào)塔等物。
第二、關(guān)注拍攝時(shí)的信號(hào)強(qiáng)度
在北京航拍之前要測(cè)試無(wú)人機(jī)信號(hào)頻率及發(fā)射強(qiáng)度，如發(fā)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備有強(qiáng)烈干擾的話(huà)，就要改變無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)所。特別是無(wú)人機(jī)采用滑跑起降技術(shù)的，其無(wú)人機(jī)滑跑路面要滿(mǎn)足飛機(jī)性能指標(biāo)，否則的話(huà)就可能出這樣那樣的飛行事故。
第三、應(yīng)急航攝作業(yè)對(duì)飛行要求可以適當(dāng)放寬
在無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝之時(shí)，其涉及災(zāi)害調(diào)查和監(jiān)測(cè)等應(yīng)急作業(yè)之時(shí)，在保證無(wú)人機(jī)飛行安全之下，對(duì)起降場(chǎng)場(chǎng)所要求可放寬。
總之，北京航拍其飛行經(jīng)驗(yàn)極其豐富，但其關(guān)注的檢點(diǎn)還在于飛行檢查、操控方面，尤其是無(wú)人機(jī)在飛行方面檢查更是重中之重，那就是仔細(xì)檢查設(shè)備狀態(tài)是否良好。檢查按內(nèi)容逐條進(jìn)行，其檢查結(jié)果也影響著飛行安全，而無(wú)人機(jī)動(dòng)力、電氣系統(tǒng)等都是檢查重點(diǎn)。必須兩名操作員交叉檢查，方可飛行。
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