隨著技術(shù)（Technology）發(fā)展(Develop)，小型（xǐao xǐng）航拍設(shè)備(shèbèi)已經(jīng)達(dá)到了4K級(jí)別，價(jià)格（price）也愈加親民，越來越多的朋友有了自己的小飛機(jī)，可以拍攝（shoot)高端大氣上檔次的航拍視頻了。北京航拍公司飛控的調(diào)試主要就是試飛，不比別的自控產(chǎn)品，試飛是高風(fēng)險(xiǎn)的，一旦墜機(jī)，硬件損壞，連事故原因都很難分析，就更難解決問題了。這也是成熟的、可靠的飛控很少的原因。那藍(lán)文化傳媒航拍團(tuán)隊(duì)的無人機(jī)航拍飛控是一個(gè)集單片機(jī)技術(shù)、航拍傳感器技術(shù)、GPS導(dǎo)航航拍技術(shù)、通訊航拍服務(wù)技術(shù)、飛行控制技術(shù)、任務(wù)控制技術(shù)、編程技術(shù)等多技術(shù)并依托于硬件的高科技產(chǎn)物，因此要能設(shè)計(jì)好一個(gè)飛控，缺少上面所述的任何一項(xiàng)技術(shù)都是不可能的。北京航拍公司如果要做自動(dòng)降落功能，還必須有超聲波傳感器等測(cè)量對(duì)地高度的傳感器。因?yàn)闅鈮焊叨葌鞲衅鞲鷼鈮簣?chǎng)有關(guān)系，所以經(jīng)過一段時(shí)間氣壓場(chǎng)變化后，絕對(duì)高度將會(huì)不再準(zhǔn)確，因此飛機(jī)在自動(dòng)滑跑降落時(shí)必須在離地0.5米至1米的平飄需要測(cè)量相對(duì)地面高度的傳感器來完成。而航拍也要掌握(熟知并能運(yùn)用) 一定的技術(shù)（Technology）要領(lǐng)，最近 ;航拍聯(lián)盟（union） ;發(fā)布（cloth）了一系列（series）航拍教程，用3D動(dòng)畫的方式方法展現(xiàn)了單人航拍中18個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作，只要短短幾十秒，就能點(diǎn)亮你的飛天技能(skill)樹！

　　單人航拍的18個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作：

　　1、一直向前的航線

　　2、俯首向前的航線

　　3、鏡頭垂直向前的航線

　　4 一直向前逐漸拉高的航線

　　5、 一直向前逐漸拉高低頭的航線

　　6、橫移的航線

　　7、橫移+拉高

　　8、橫移+拉高+向前

　　9、橫移+拉高+后退

　　10、向前+拉高+轉(zhuǎn)身+橫移

　　11、目標(biāo)(cause)點(diǎn)環(huán)繞

　　12、向前+目標(biāo)(cause)點(diǎn)環(huán)繞

　　13、向前+轉(zhuǎn)身180度+后退

　　14、側(cè)身向前

　　15、側(cè)身向前+轉(zhuǎn)身+側(cè)身后退

　　16、后退

　　17、后退+拉高

　　18、拉高+自轉(zhuǎn)